El joven candidato a Maestro Fide (CM) Jorge Guerra Mansilla, de solo 17 años y representante del Club de Ajedrez Universidad de Magallanes, se coronó campeón regional absoluto, sumando a su palmarés un nuevo logro que ratifica el excelente trabajo que viene realizando hace ya largo rato. Ciertamente, la corona obtenida confirma el gran momento deportivo del representante de la Umag, quien llegaba a la instancia decisiva como uno de los favoritos luego de dominar la primera fase del Campeonato Regional. Guerra había finalizado invicto y en el primer lugar de la fase clasificatoria del certamen con 6,5 puntos de siete posibles, asegurando su paso a la definición junto a los otros siete mejores ajedrecistas del certamen. RUMBO AL TÍTULO La etapa final del Regional reunió a ocho de los mejores jugadores magallánicos, provenientes de los cuatro clubes que protagonizaron la competencia: Umag, Español, Level Up y The King. Esta recta decisiva del torneo se desarrolló mediante el sistema “round robin”, todos contra todos, a siete rondas y con un exigente ritmo de juego clásico de 60 minutos más 30 segundos de incremento por jugada. Los ocho “tableros” que llegaron a esta instancia reflejaron el recambio generacional que vive el ajedrez magallánico, ya que cuatro jugadores adultos y cuatro menores de edad consiguieron instalarse entre los mejores y disputaron en igualdad de condiciones el máximo título absoluto de la región. SUSPENSO HASTA LA ÚLTIMA RONDA La lucha por el primer lugar se mantuvo abierta durante toda la competencia. De hecho, fue necesario llegar hasta la séptima y última ronda para conocer al nuevo campeón regional, agregando emoción a una fase final marcada por la paridad y la exigencia de las partidas. A la postre, Jorge Guerra Mansilla consiguió quedarse con el primer puesto y levantar el título de campeón regional absoluto de Magallanes 2026, confirmando el favoritismo con el que había llegado a esta instancia después de su sobresaliente actuación en la etapa clasificatoria. Las posiciones finales quedaron así: 1.- CM Jorge Guerra Mansilla (Umag). 2.- Héctor Barra (Español). 3.- Suraj Nandwani (Umag). 4.- Nicolás Bustamante (The King). 5.- Jorge Bordoli (The King). 6.- Agatha Villegas (Español). 7.- Diego Aicón (Level Up). 8.- Roderick Henríquez (Level Up). FINAL DE CHILE El Regional no sólo tenía en juego el título. Como campeón 2026, Jorge Guerra obtuvo el derecho de representar oficialmente a Magallanes en la Final de Chile, correspondiente al Campeonato Nacional adulto de ajedrez, que se disputará durante el mes de febrero próximo en Santiago. En esa línea, como parte del premio por la obtención del primer lugar, el campeón regional recibirá los pasajes y la inscripción para participar en la competencia nacional, donde se medirá con los representantes clasificados de las diversas regiones del país. De esta manera, Guerra asumirá el desafío de defender la bandera magallánica en la máxima cita chilena del ajedrez federado. NUTRIDO PALMARÉS Cabe mencionar que el título obtenido adquiere especial significado por la juventud del nuevo monarca regional. Es que a sus 17 años, ha logrado imponerse en una competencia absoluta, enfrentando tanto a experimentados jugadores del circuito magallánico como a los principales exponentes de una nueva generación. El resultado se suma a una destacada temporada 2026. Recordemos que durante este año alcanzó oficialmente el título internacional de Candidato a Maestro Fide, se proclamó campeón nacional clásico y blitz Sub-17 y se adjudicó invicto el IRT de la Patagonia Sub-2.400, disputado en Punta Arenas. Ahora incorpora a su palmarés uno de los logros más significativos de su carrera deportiva: el título de campeón regional absoluto de Magallanes. BARRA SUBCAMPEÓN Mención especial para otro de los grandes protagonistas del Regional, Héctor Barra, representante del Español, quien se quedó con el vicecampeonato. Barra se mantuvo en la lucha por las posiciones de avanzada durante la fase decisiva y fue parte de una competencia cuyo título permaneció abierto hasta la última jornada. Su segundo puesto lo instala nuevamente entre los nombres destacados del ajedrez regional y permitió al Español ocupar un lugar en el podio. El cuadro de honor fue completado por Suraj Nandwani, del club Universidad de Magallanes, quien consiguió el tercer lugar regional, permitiendo además que la Umag ubicara a dos de sus representantes entre los tres primeros.

El Canal Deportivo Laboral de Punta Arenas informó ayer que las finales todo competidor y senior 45 años, además de los encuentros de seniors 35 años que debían disputarse hoy y mañana en el gimnasio del Español, fueron suspendidos por falta de árbitros y serán reprogramados para el sábado 3 y domingo 4 de octubre. Por su parte, el básquetbol laboral contempla para mañana los siguientes encuentros en el mismo recinto hispano: 19,00: Servicio de Salud Magallanes - Turbales (varones). 20,15: Vientos del Estrecho - Team Brothers (varones). Mientras tanto, este lunes 28 a las 19,30 horas se efectuará en el gimnasio del Español la reunión de delegados para el Torneo Clausura de vóleibol laboral senior top-35 damas y varones. Ese día se cerrarán impostergablemente las inscripciones para dar inicio al campeonato el sábado 3 de octubre en el gimnasio del club Taiiu.

Este fin de semana se reanudará en el gimnasio de la Escuela Portugal el Torneo Clausura de babyfútbol organizado por el club Atlético Yungay, de acuerdo a la siguiente programación: Hoy 15,15: Pitbull - Pasto Seco (tc varones). 16,00: Leñadura - Caicos (senior varones). 16,45: Independiente - Destilados (senior varones). 17,30: De Zurda - Balfor (senior varones). 18,15: Fortaleza - Duma (tc varones). 19,00: Big Dreams - Napoli (tc damas). 19,45: Academia - Tricolor (tc varones). 20,30: Destilados - A. Cristina (tc varones). 21,15: Kaos United - A. Cristina (damas top-35). 22,00: Películas - Lautaro (tc varones). 22,45: Pamela - A. Patagonia (tc varones). Mañana 13,00: Mattioli - Banda del Caño (tc varones). 13,45: Caicos Bulls - Real Esfuerzo (tc varones). 14,30: Destilados - Lemandosky (senior varones). 15,15: Pasto Seco - Junta Piola (senior varones). 16,00: Caicos - Independiente (tc varones). 16,45: De Zurda - Leñadura (tc varones). 17,30: Maleteras - A. Cristina (damas top-35). 18,15: Combo y Pase - Hattrick (tc damas). 19,00: Pelusas - “Junta 9” (tc varones).

Con dos encuentros se inicia hoy el Torneo Apertura de serie honor organizado por la Asociación 18 de Septiembre, dando el vamos a su temporada 2026-27. La competencia, que lleva el nombre de Héctor “Colchagua” Cárdenas, contempla tres zonas en las que se jugará una rueda todos contra todos: Grupo “A”: Reinerio García, 18 de Septiembre, Presidente Ibáñez y Chile Austral. Grupo “B”: El Natalino, Independencia, Carlos Dittborn y Estrella Austral. Grupo “C”: Libertad, Camilo Henríquez, San Felipe y El Pingüino. Los dos primeros de cada zona y los dos mejores terceros avanzarán a cuartos de final, jugándose en adelante llaves de eliminación directa a partido único, incluida la final. PROGRAMACIÓN Así se desarrollará la primera fecha del Torneo Apertura: Hoy 19,00: Independencia - Carlos Dittborn. 21,00: Camilo Henríquez - San Felipe. Viernes 2 de oct. 20,00: El Natalino - Estrella Austral. 22,00: Libertad - El Pingüino. Sábado 3 de oct. 19,00: Reinerio García - Chile Austral. 21,00: 18 de Septiembre - Presidente Ibáñez. TORNEO OFICIAL Consignar que el Campeonato Oficial partiría el 14 de noviembre. De acuerdo a las bases, se jugará una rueda de clasificación todos contra todos y los diez primeros pasarán a la segunda fase, instancia que contempla dos grupos de cinco elencos que jugarán a una rueda todos contra todos en cada zona. Luego, los cuatro primeros de los grupos avanzarán a cuartos de final, llaves que decidirán a los semifinalistas. Se contempla, además de la final, un partido por el tercer puesto. Los cuatro protagonistas de “semis” clasificarán al Regional de Clubes 2027. En cuanto a las competencias de series menores, se estima su inicio para el 4 de octubre, mientras que seniors y súper seniors abrirán fuego en noviembre y la serie reservas se disputaría entre diciembre y febrero.

Lucas Ulloa Intveen El almirante en retiro Edmundo González Robles no esquiva preguntas. Presidente de la Liga Marítima de Chile y excomandante en jefe de la Armada, estuvo en Punta Arenas encabezando un coloquio marítimo que, sin proponérselo, cayó en la semana más caliente del año para el estrecho de Magallanes: las declaraciones cruzadas con militares argentinos, la visita del Vicepresidente Claudio Alvarado, la comisión de Defensa sesionando en la ciudad y la inminente llegada del ministro del ramo con los tres comandantes en jefe. En esa coyuntura, el almirante (r) disparó en varias direcciones. Su planteamiento más frontal apunta a un proyecto emblemático del Estado. González sostiene que la dársena de aguas protegidas que Punta Arenas necesita -expuesta en el coloquio por el consultor Javier Vásquez- sólo puede construirse en un lugar del Estrecho, el sector de Punta Arenosa, y que ese mismo terreno es el que se ha barajado para instalar el Centro Antártico Internacional. Para el almirante (r), no hay forma de compatibilizarlos. “No son compatibles. Si se ocupa ese terreno, se desactiva el lugar donde se podría hacer un puerto”, advierte. Y es categórico al establecer una jerarquía: “El puerto no tiene alternativa; el Centro sí la tiene”. A su juicio, Punta Arenosa es el único paño que reúne todas las condiciones técnicas -cercanía con la ciudad, con la Zona Franca y con la ruta a Puerto Natales, la batimetría y las corrientes adecuadas, y la proximidad al muelle Mardones para integrarse a él- , mientras que el Centro Antártico “podría quedar maravilloso en millones de partes” de la ciudad. “Yo estoy de acuerdo en que Punta Arenas sea la sede del Centro Antártico Internacional, no tengo ningún problema, pero pónganlo en la Plaza Muñoz Gamero, pónganlo en la Avenida Colón, pónganlo donde quieran. Ese lugar es la joya de la corona, el único perfecto para tener un puerto de aguas protegidas en el estrecho”, planteó. Según su relato, el proyecto portuario -financiado en su momento por el Gobierno Regional- “se durmió” cuando surgió la prioridad del Centro, “que no tiene ninguna importancia para ese lugar” específico. El almirante insistió en la urgencia del puerto con un argumento económico: hoy, los grandes cruceros deben fondear a la gira y los pasajeros -”en su mayoría de 60 años”- desembarcan en bote, por lo que sólo baja una fracción; con una dársena abrigada, “bajarían todos”, con el consiguiente ingreso para la ciudad. “No nos equivoquemos”: el mensaje a Argentina González fue uno de los seis excomandantes en jefes de la Armada -de siete- que firmaron una carta pública reafirmando la soberanía chilena sobre el Estrecho, tras los dichos de autoridades militares argentinas. Su tono no admite ambigüedades. “La soberanía del Estrecho no tiene discusión. No hay coadministración, no hay administración compartida, no hay cogobierno: es administración absolutamente chilena”, afirmó, en referencia a las declaraciones del director del servicio hidrográfico argentino sobre la boca oriental y del jefe de la Fuerza Aérea trasandina sobre una eventual coadministración. El almirante en retiro precisó una distinción técnica que, dijo, algunas autoridades argentinas confundieron: en el Estrecho no rige el “paso en tránsito” de la Convención del Mar, sino el “paso inocente”, porque se navega por mar territorial chileno, en virtud de los tratados de 1881 y 1984. “Nos pareció que era dañino a la soberanía nacional. Quisimos dar una señal: no nos equivoquemos”, sentenció, aunque relativizó que exista una intención real de Argentina de coadministrar el paso. En cambio, deslizó una crítica al foco político del momento: que se insista en reafirmar algo ya resuelto -la soberanía del Estrecho- en lugar de avanzar en lo que sigue pendiente. “En el Campo de Hielo Sur efectivamente tenemos un tramo que no está definido, de esos 110 kilómetros”, reconoció, admitiendo que ahí sí hay materia sin zanjar. “Chile dejó de financiar su defensa” Consultado por los recientes anuncios de compras militares de Perú y Argentina, González evitó hablar de una carrera armamentista. “Nuestros vecinos se quedaron atrás hace mucho rato y se están actualizando; esa es la verdad. Chile, en los últimos 20 años, ha sido muy serio en la renovación de su poderío militar”, planteó. Pero de inmediato encendió una alerta sobre el rumbo del propio país. El almirante apuntó al cambio en el modelo de financiamiento de las Fuerzas Armadas. Recordó que, mientras rigió la Ley Reservada del Cobre, la renovación del material bélico estaba asegurada: “Eso pasaba directo a las Fuerzas Armadas y se mantenía un plan de renovación de armamento, que es el resultado que tenemos hoy”. Ese sistema se derogó hace una década y fue reemplazado por una ley que debía suplir ese financiamiento -con un fondo para la renovación de capacidades y un fondo de contingencia- , pero que, según denunció, no se ha estado cumpliendo. “Esos fondos no han estado dándose cumplimiento a la ley, por diversas razones que no soy yo quien las tenga que explicar, pero que es una cosa preocupante”, afirmó, atribuyéndolo en parte a las estrecheces económicas del país. El riesgo de esa postergación, advirtió, es quedar rezagados como los vecinos. “Cuando usted pierde la renovación continua del financiamiento, se postergan algunas necesidades, y posteriormente pasa lo que le pasó a Argentina y lo que le está pasando a Perú: quedan atrás”, planteó. Y lo enmarcó en una tesis de fondo sobre la seguridad nacional: “Nosotros siempre hemos gozado de una paz intensa y muy tranquila cuando hemos estado bien preparados, con capacidades disuasivas. Eso, en el fondo, es mantener las Fuerzas Armadas que hoy tenemos y potenciarlas un poco más”. El respaldo al “Escudo de las Américas” de Trump El tramo más polémico llegó al abordar la decisión de Chile de sumarse al denominado “Escudo de las Américas”, la iniciativa de seguridad hemisférica impulsada por el presidente estadounidense Donald Trump. El almirante (r)la respaldó abiertamente. “Me parece correcta la decisión. Si esto significa erradicar el crimen organizado del hemisferio occidental y de Chile, yo lo aplaudo”, afirmó. Fue más allá, avalando la lógica de Trump sobre su “área de influencia”. “El presidente Trump le ha dado mucha importancia a lo que antiguamente Estados Unidos llamaba el patio trasero. No quiere nuevamente un Chávez o un Maduro; a Cuba la está asfixiando a través del aislamiento hasta que caiga, y quiere tener un hemisferio occidental ordenado y sin influencia de otras potencias”, planteó, y comparó el caso con Groenlandia. Ante la advertencia de analistas de que sumarse a esa política podría tensionar la relación con China -principal socio comercial de Chile- , respondió: “Una cosa es comerciar con China, con quien comerciamos más que con Estados Unidos, y otra cosa es la seguridad hemisférica”. Eso sí, marcó un límite sobre el uso de las Fuerzas Armadas en tareas de seguridad interna. “Tienen que ser con reglas súper claras, porque las Fuerzas Armadas no están para actuar de forma proporcional como las policías. Las Fuerzas Armadas no están para ser proporcionales: están para aniquilar amenazas letales”, sentenció.

Como Luciano Alexander Valenzuela Díaz fue identificado el conductor que atropelló y dio muerte a Enrique Abelardo Astorga Velastegui, de 74 años de edad, la madrugada del martes 8 de septiembre, camino al Andino. Diligencias conjuntas de Labocar, Siat y la Sip de Carabineros, permitieron 17 días después del fatal atropello dar con el paradero del autor. Este viernes fue puesto a disposición del tribunal y el fiscal Ricardo Torres Bozo lo formalizó, por la presunta responsabilidad en estos hechos, imputándole tres delitos: “huir del lugar del accidente con resultado de muerte sin detener la marcha ni prestar auxilio, ni dar cuenta a la autoridad”; “conducir vehículo con prohibición por fallo judicial” y “tráfico de pequeñas cantidades de drogas”. Respecto al acccidente, este sucedió la madrugada del 8 de septiembre, cerca de las dos de la mañana, camino al andino, cuando la víctima caminaba rumbo a su casa. El imputado manejaba un taxi básico, Chevrolet Sail, “cuando atropelló al peatón víctima, causándole lesiones que le provocaron la muerte para luego huir del lugar”, mencionó el fiscal. Luego “condujo por diversas vías no obstante tener vigente una prohibición de conducir vehículos motorizado”, por condena vigente de fecha 25 de marzo de 2025, como autor de daños simples en contexto de violencia intrafamiliar; dos delitos de lesiones menos graves en violencia intrafamiliar, desacato en violencia intrafamiliar y conducción de vehículo motorizado en estado de ebriedad”. Además el fiscal dio cuenta que al ingresar al domicilio del imputado, personal de Carabineros encontró en un dormitorio un envase plástico, con bolsas nylon al interior con 15 envoltorios de cocaína; más un cuaderno con 16 envoltorios cuadriculados, de los que se utilizan para vender la droga dosificada, “lo que descarta un consumo personal”. Esto le costó ser formalizado por microtráfico de drogas. En este caso no fue necesario pedir la prisión preventiva toda vez que la jueza Paula Stange ordenó el ingreso de Luciano Valenzuela a cumplir 56 días de cárcel por revocación de pena sustitutiva. Luego de esto se discutirá, en otra audiencia, la eventual solicitud de prisión preventiva.

El Ejército de Estados Unidos se está preparando para una posible acción militar en torno a Cuba, según publicó ayer CBS News tras tener acceso a un mensaje interno. La Reserva del Ejército de Estados Unidos está estudiando si puede proporcionar al Comando Sur de las Fuerzas Armadas refuerzos policiales, personal médico y otras unidades de apoyo en los próximos cuatro meses, según esta información. La petición se encuadra en la planificación militar dirigida a Cuba, según explicaron varios funcionarios estadounidenses a la cadena estadounidense, pese a que el mensaje no contenía referencias directas a Cuba. El documento, fechado la semana pasada, llega en un momento de intensa presión de la Administración del Presidente Donald Trump sobre la isla caribeña. Aunque no se especifica cuántas tropas serían necesarias ni consta que ninguna unidad haya recibido órdenes de despliegue, el mensaje sí pide a los comandos subordinados información sobre la disponibilidad de seis unidades que estarían bajo la autoridad del Comando Sur de los Estados Unidos y que se necesitarían en “90 a 120 días”. Entre las unidades se encuentra un batallón de apoyo logístico de combate especializado en la coordinación de la logística, como el transporte, el mantenimiento, el combustible y las necesidades de suministro, junto con un batallón de ingenieros. El documento también contempla la creación de una brigada médica para comandar y coordinar las unidades médicas. Según CBS, un portavoz del Comando Sur de Estados Unidos declaró que, pese a que no dan detalles de sus operaciones por seguridad, esta unidad “se coordina continuamente con la Fuerza Conjunta para evaluar diversos requisitos potenciales en su área de responsabilidad en apoyo de las misiones asignadas”. El último desencuentro entre Trump y las autoridades de las isla llegó esta semana en la Asamblea General de la Onu cuando la delegación cubana abandonó la sala en el momento en el que el Mandatario estadounidense afirmó que Cuba es “un estado fallido”. Cooperativa

El diario estadounidense The New York Times publicó su listado de las 100 mejores series de televisión del siglo XXI, una selección elaborada a partir del voto de más de 500 figuras destacadas de la industria audiovisual, entre las que figuran creadores, directores, showrunners y actores reconocidos. Para este ranking, el medio estableció un criterio temporal estricto: únicamente se tuvieron en cuenta aquellas producciones estrenadas a partir del 1 de enero de 2000. Esta delimitación dejó fuera a títulos icónicos de finales de los años 90 como Los Soprano (estrenada en 1999), pese a su amplia influencia en la época dorada de la televisión moderna. Entre los votantes que participaron de la encuesta figuran intérpretes como Bryan Cranston, Elisabeth Moss, Adam Scott, Rose Byrne, Colman Domingo y Jason Bateman, además de creadores de la talla de Damon Lindelof, Lena Dunham, Lena Waithe y Noah Hawley. Una ausencia particular es The Sopranos, considerada una de las producciones fundamentales de la denominada edad dorada de la televisión. Sin embargo, no podía participar bajo las reglas establecidas para esta votación, ya que su estreno original ocurrió en 1999, antes del período considerado por la encuesta. Las 10 primeras 1: Breaking Bad; 2: The Wire; 3: Mad Men; 4: Succession; 5: Fleabag; 6: Game of Thrones; 7: Veep; 8: 30 Rock; 9: Curb Your Enthusiasm; 10: Atlanta. Emol

La tasa de pobreza en Argentina subió en el primer semestre del año al 32,3%, en un contexto de aceleración en el ritmo de inflación que impactó en los ingresos de los hogares y su capacidad para acceder a bienes y servicios básicos. De acuerdo a un informe difundido por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), la tasa de pobreza se ubicó en el primer semestre del año en el 32,3%, su mayor nivel desde la segunda mitad de 2024. “Hoy día la pobreza semestral alcanza niveles más altos que los mostrados no sólo en el último semestre de 2025, sino inclusive los alcanzados hace un año atrás”, señaló la consultora ExQuanti en un informe. La medición oficial no incluye a sectores rurales y, dentro del ámbito urbano, sólo tiene en cuenta a las 31 ciudades más pobladas, las que abarcan a 30,1 millones de personas, sobre una población total en Argentina de unas 46,5 millones de personas. Si se extrapola la tasa de pobreza al total de la población, Argentina contabilizó en el primer semestre un total de 15 millones de personas pobres, esto es, 1,7 millones más que en el segundo semestre de 2025. De acuerdo al informe del Indec, la pobreza subió porque durante la primera mitad del año el ingreso familiar declarado por los integrantes de la muestra aumentó 11,5% respecto al semestre anterior, por debajo del alza del 19,6% en el valor de la cesta básica de alimentos y servicios. El deterioro en los ingresos en términos reales se ve agravado por una dinámica en el mercado laboral de destrucción de puestos de trabajo formales y de aumentos de los empleos informales y por cuenta propia. biobiochile.cl

La próxima semana volvería a subir el precio de los combustibles, según las estimaciones de distintos analistas, en un escenario marcado por el encarecimiento del petróleo y de los productos refinados, además de un tipo de cambio que se mantiene elevado. El ajuste será informado por Empresa Nacional de Petróleo el miércoles 30 de septiembre y comenzará a regir desde el jueves 1 de octubre. Las proyecciones apuntan a un cuarto incremento consecutivo, con especial presión sobre el diésel. El panorama no es alentador para el bolsillo de los chileno porque las proyecciones apuntan a alzas de hasta $110 en el diésel. En ese sentido, Emanoelle Santos, analista de mercados de XTB, estima que la gasolina de 93 octanos podría aumentar entre $34 y $40 por litro, mientras que la de 97 octanos subiría entre $34 y $42. Para el diésel, en tanto, proyecta un incremento de entre $90 y $110 por litro. La analista explicó que la presión proviene principalmente del aumento de los combustibles refinados en los mercados internacionales, al que se suma un dólar más alto que en la ventana anterior de ajuste. Las estimaciones de XTB están en línea con las de otros analistas consultados por Emol. Jorge Hermann, director de Hermann Consultores, calculó que, considerando un petróleo en torno a US$105 por barril y un dólar de $950, la gasolina podría subir $40 por litro y el diésel $90 en el próximo ajuste. Hermann explicó que el Mepco ha contenido parte importante del impacto de los precios internacionales. Según sus cálculos, actualmente el mecanismo está reduciendo el impuesto específico en $310 por litro para la gasolina de 93 octanos y en $354 para la de 97. En el caso del diésel, señaló que se está evitando un incremento de $425 por litro mediante una combinación de menor cobro de impuesto específico y subsidio. “En adelante, en base a los valores actuales, son esperables alzas similares cada tres semanas hasta comienzos de diciembre”, anticipó. Una estimación similar plantea Juan Ortiz, economista sénior del Ocec-UDP, quien calcula un aumento cercano a $39 por litro para las gasolinas y de aproximadamente $100 para el diésel. “En relación con la estimación del precio mayorista, a partir del 1 de octubre, nosotros estimamos un alza que estaría en torno a unos $39 por litro en el caso de las gasolinas y cerca de $100 por litro en el caso del diésel”, afirmó. Alzas acumuladas desde fines de julio De concretarse los rangos proyectados para el próximo jueves, los combustibles acumularían un incremento considerable desde fines de julio. En la gasolina de 93 octanos, el alza acumulada llegaría a entre $136,7 y $142,7 por litro, mientras que en la de 97 octanos se situaría entre $136,7 y $144,7. En el diésel, en tanto, el aumento acumulado desde fines de julio alcanzaría entre $304,9 y $324,9 por litro. Emol

El gremio advirtió que “no es posible soportar nuevas alzas sin graves efectos económicos” y pidió medidas de mitigación con foco en el sector productivo.   La Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) pidió este viernes al Gobierno de José Antonio Kast que “transparente” las medidas que aplicará ante la eventual suspensión de exportaciones de diésel que anunció el Presidente de Estados Unidos, Donald Trump. “El gremio hace un responsable llamado al gobierno a informar y transparentar con urgencia cuáles son las medidas de mitigación que piensa aplicar para contener nuevas alzas del diésel. Y que tales medidas sean eficaces y con foco en el sector productivo”, solicitó en un comunicado la CNDC. El pasado miércoles se dio a conocer que el gobierno estadounidense prepara una medida para prohibir -durante tres meses- la exportación de diésel de cara a rebajar los precios y con la vista puesta en las elecciones legislativas que tendrá el país norteamericano el próximo 3 de noviembre. En su última rueda de prensa en Nueva York, el pasado jueves, el Presidente José Antonio Kast, expresó que, si el anuncio llega a concretarse, “sería una mala noticia para el mundo entero, no solamente para Chile, y afectaría los precios del combustible” de forma global. “De ser así, nosotros ya estamos pensando en medidas paliativas (...) tendríamos que ver de qué manera, al igual que cuando se produjo el inicio de la guerra y aumentaron los precios de los combustibles, tuvimos que ir a focalizar la colaboración para las personas más vulnerables”, agregó el jefe de Estado. El impacto del “bencinazo” En marzo el precio de los combustibles aumentó entorno a un 32% en la gasolina y de un 62% en el diésel, luego de que el gobierno modificara el Mecanismo de Estabilización del Precio de los Combustibles (Mepco) por el alto costo que representaba para el Estado. El gremio del rodado recordó el episodio, conocido como el “bencinazo”, y afirmó que sus efectos siguen impactando al sector transportista que moviliza un 96% de las mercancías en el país. “Ya no es posible soportar nuevas alzas sin graves efectos económicos y, particularmente, en el sector transportador, al traducirse en mayor inflación para los 20 millones de chilenos”, sentenció la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile. Nuevo ajuste en camino El próximo miércoles la Empresa Nacional de Petróleo informará un nuevo ajuste en el precio de los combustibles, con el que las proyecciones apuntan a un cuarto incremento consecutivo que entraría en vigor el jueves 1 de octubre, con especial presión sobre el diésel. El país utiliza el combustible en mención de forma extensiva, tanto en el sector de transporte como en equipos mineros, y se encuentra junto a Brasil, México, Reino Unido y Países Bajos entre los cinco mayores receptores de este combustible de Estados Unidos. Según datos del Banco Central, en lo que va del años se ha importado más de 4.000 millones de dólares de este hidrocarburo, de los cuales más de 3.800 millones fueron recibidos de Estados Unidos. Cooperativa

Salud, obras públicas, seguridad y defensa serán algunos de los principales énfasis del proyecto que prepara Hacienda. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, se refirió al proyecto de Ley de Presupuestos 2027 que será presentado el próximo 30 de septiembre y aseguró que, pese al estrecho escenario fiscal, se tratará de un presupuesto de expansión del gasto, aunque “mesurada”. “Vamos muy bien, hemos estado recibiendo obviamente toda la información que se requiere de los ministerios, se están conversaciones, se está procesando la información y esperamos tener en tiempo y forma el presupuesto cuando venga”, señaló ayer en la tarde. Consultado por la meta de consolidación fiscal y las dudas respecto de cuánto espacio existe para aumentar el gasto, Quiroz sostuvo que el gobierno mantiene una obligación establecida en el decreto de consolidación fiscal, aunque precisó que existe cierto margen para definir la trayectoria. “Esto no está escrito en piedra, pero siempre buscando nuestra consolidación fiscal”, afirmó. Además, aclaró que los parámetros se calculan sobre el gasto que efectivamente se ejecute durante este año y no directamente sobre el Presupuesto 2026 aprobado el año pasado. Respecto de las advertencias por eventuales reducciones de recursos para el Servel -el cual su presidente Pamela Figueroa, advirtió que el gobierno busca recortar un 15% de su presupuesto- el ministro descartó que se pongan en riesgo sus funciones esenciales. “Con ese recorte, que no es un recorte propiamente tal, la verdad es que tiene ciertos detalles que son de naturaleza técnica, no se va a poner en riesgo ninguna de las actividades esenciales que realiza el Servel”, sostuvo. Gobiernos regionales En paralelo, destacó que Hacienda ha mantenido conversaciones con los gobernadores regionales y dijo esperar alcanzar un acuerdo, con foco en facilitar la ejecución de inversiones y reducir burocracia. “A nosotros lo que más nos interesa es que haya inversión en las regiones, y que esa inversión para que se pueda hacer sea con la menor burocracia posible”, afirmó, junto con remarcar que el Ejecutivo busca asegurar la correcta utilización de los recursos públicos. Sobre las críticas provenientes del sector educación ante posibles recortes, Quiroz insistió en que el proyecto no contempla una reducción agregada del gasto. “El presupuesto es un presupuesto de aumento de gastos respecto del año anterior. No es un presupuesto de reducción de gastos”, señaló. El ministro adelantó además que el proyecto tendrá énfasis en salud, obras públicas e inversión, seguridad y defensa, en este último caso debido al escenario geopolítico internacional. “Es un presupuesto razonable. Es un presupuesto de expansión de gastos, pero una expansión mesurada”, resumió. Emol

Un informe del Centro de Estudios en Seguridad Ciudadana de la Universidad de Chile encendió las alertas por el ausentismo en Carabineros. El diagnóstico concluye que el fenómeno es estructural y, aunque bajó respecto del peak alcanzado en 2022, sigue muy por encima de los niveles previos. En 2018, cada funcionario acumulaba en promedio 16,8 días de ausencia al año. Cuatro años después, la cifra prácticamente se duplicó, llegando a 31,5 días, y durante 2024 cerró en 25,3. Además, entre un 50% y un 57% de la dotación registra al menos una licencia médica durante el año. Las cifras son todavía más altas entre quienes cumplen funciones operativas. Los trastornos mentales y del comportamiento representan más del 37% de las licencias por enfermedad común y superan el 40% cuando se trata de enfermedades profesionales. Los funcionarios de Nombramiento Institucional (PNI), es decir, suboficiales, tienen más licencias que los de Nombramiento Supremo (PNS), llámese, los oficiales. Los funcionarios con menor grado, alcanzan los 33,3 días promedio, mientras que los oficiales 14,9 días. La cifra más alarmante se da en los de grado “Carabinero”, el menor escalafón en la policía uniformada, donde el 95,3% de los funcionarios en 2024 tuvo al menos una licencia y el promedio de días de ausentismo llega a los 41,8. Ausentismo en Carabineros Desde el gobierno, la subsecretaria de Seguridad Pública, Pilar Giannini, señaló que el diagnóstico permitirá enfrentar las causas del problema mediante cambios en los turnos, fortalecimiento del clima laboral, prevención en salud física y mental y sistemas de alerta temprana, con el objetivo de aumentar la disponibilidad de funcionarios en las calles. El senador socialista Juan Luis Castro, integrante de la comisión de Salud, calificó las cifras como preocupantes y apuntó a factores como la carga laboral, los riesgos asociados al trabajo operativo, las remuneraciones y el déficit de personal. El escenario se cruza además con la discusión del proyecto que moderniza los incentivos y extiende la carrera de Carabineros, iniciativa que actualmente se encuentra en segundo trámite constitucional en la Cámara. Sin embargo, diputados de oposición de la comisión de Seguridad Ciudadana solicitaron al Ejecutivo renovar la urgencia para disponer de más tiempo de discusión. biobiochile.cl

Una nueva polémica sacude al gobierno del Presidente José Antonio Kast. Ahora se conoció que el seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Atacama, Javier Díaz Toro, asumió en el cargo apenas 9 meses después de titularse. El actual titular de la cartera regional -de 29 años- es Ingeniero Civil Industrial, egresado de la Universidad de Atacama (Uda). Así lo consignaba en su propio LinkedIn, según revela FastCheck. En la misma plataforma, se señala que desde octubre de 2024 la autoridad regional trabajó como auxiliar administrativo en el Conservador de Bienes Raíces de Copiapó, además de ser co-autor de una investigación. De acuerdo con lo mencionado por una fuente cercana al citado medio, Javier Díaz habría tenido en 2018 sus primeros acercamientos al Partido Republicano en 2018. Ese año habría asistido a actividades en las que estuvo José Antonio Kast y el hoy diputado de la misma bancada, José Carlos Meza. Un año más tarde Díaz comenzó a estudiar Ingeniería Civil Industrial en la citada casa de estudios. Esta carrera la finalizó en junio de 2025, tras la aprobación de su proyecto denominado: “Sostenibilidad y resiliencia en la planificación de la cadena de suministros de los proveedores de la minería”. Y apenas 9 meses después, asumió como Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Atacama tras ser nombrado por el Presidente Kast. Al momento de su nombramiento, según consta en Instagram, la Secretaría Regional presentó a Díaz como un profesional con “amplia experiencia en la administración pública y en optimización de procesos”. No obstante, dos fuentes consultadas por FastCheckdescartaron esa afirmación. Según pudo constatar BioBioChile a través de Transparencia Activa, el hoy seremi de Transportes de Atacama recibe un sueldo bruto de más de $4,8 millones. En abril este fue de $5,6 millones.   biobiochile.cl