Emilio Cereceda, presidente de Ampa “Quiero reeditar la Cuesta del Gallo”

Una extensa temporada tuvo el motociclismo regional completando un total de doce fechas, divididas en seis para el campeonato de motocross y otras seis para el de enduro.

Además fue el primer campeonato para la nueva directiva de la Asociación de Motociclismo de Punta Arenas (Ampa) que es presidida por Emilio Cereceda.

No fue un comienzo fácil ya que comenzaron con retraso por la reestructuración que tuvo la Ampa y que significó que la temporada partiera recién a fines de octubre en el enduro y a mediados de noviembre en el cross.

“Comenzamos contra el tiempo y entre toda la directiva tratamos de sacar la actividad adelante junto con el apoyo de los clubes”, señala el propio Cereceda.

No niega que cometieron algunos errores “pero nos queda un año para mejorar y aprender todos juntos. Waldo Quinteros, el presidente anterior, nos dejó la vara bien alta pero intentamos hacerlo lo mejor posible y él también nos colaboró”.

En lo deportivo considera Cereceda que la temporada fue buena, “contamos con 250 pilotos en el campeonato de motocross y 201 en el de enduro, lo que indica que todavía se realizan carreras entretenidas y atractivas. Nos tocaron las últimas tres fechas del cross con un clima nada bueno pero igual se logró sacarlas adelante sin grandes contratiempos”.

MOTOS EXPERTOS

Una de las preocupaciones mayores para el presidente de la Ampa fue la falta de corredores en la categoría de motos expertos, la que terminó con sólo tres pilotos en la última fecha.

Una de las opciones que maneja es modificar el sistema de puntuación, donde se considere la cantidad de pilotos y obligar de alguna forma a que si o sí todos tengan que correr el total de las fechas.

“Se vio al final que corredores sin opción dejaron de correr anticipadamente, así como también los que estaban muy arrancados también se dieron el lujo de no participar en la última fecha. Me gustaría apoyarme en lo que hace el Patagonia Rally Club con su sistema de puntaje para que no se nos repita el tema y los pilotos dejen de correr”.

Otro de los problemas detectados es la falta de un circuito para entrenamiento, “destinamos los esfuerzos para contar con una pista en condiciones para las carreras, pero durante todo el resto del mes no la tenemos disponible para entrenar por el mal estado en que queda luego de una fecha, y arreglarla para todos los fines de semana tiene un costo que la Asociación no puede solventar”.

Emilio Cereceda se muestra abierto a recibir las críticas o ideas nuevas que ayuden al desarrollo del motociclismo, “me gusta recoger todo lo que apunte a engrandecer la actividad y no las críticas dañinas o destructivas. La idea es que apoyen o critiquen para que esto crezca y no para hundirlo”.
NUEVOS CIRCUITOS
Como Ampa disponen exclusivamente del circuito en el Barrio Industrial para la práctica del cross, no existiendo alternativas de otros trazados, “hasta la temporada pasada teníamos como alternativa el de la ex chipera pero ahora no tenemos después que se usara para tirar los desechos del aluvión, pero hay otra posibilidad de ocupar los terrenos del ‘Jasna Gora’, ubicados en prolongación Enrique Abello, que también se podría usar -previa autorización de los dueños- pero requiere una preparación para dejarlo en condiciones”.

También se estaría preparando otro en el sector del Lynch por parte del club Enducross para que entrenen sus pilotos.
En el enduro se repitieron esta temporada los mismos circuitos de la anterior, “debemos reconocer que la moto rompe campo por lo que cada vez cuesta más que los dueños de los predios faciliten sus terrenos por lo que cada vez nos quedamos con menos opciones de circuitos”.

“Pero por lo menos los seis circuitos que se utilizaron esta temporada fueron bastante buenos, entretenidos, con partes buenas y malas, por lo que esperamos que para el próximo campeonato podamos volver a contar con el aporte de las mismas familias y si se agrega uno nuevo tanto mejor”.

“Si pudiéramos hacer todas las temporadas trazados nuevos sería más entretenido para los pilotos, ya que los que se usan actualmente todos los conocemos y sólo se pueden hacer algunas variantes mínimas”.
Pero su objetivo mayor para la próxima temporada es la reedición de la “Cuesta del Gallo”, donde ya hay un grupo de gente que está apoyando la idea.

NUEVA TEMPORADA

Con respecto a la próxima temporada aún no hay nada definido, ya que están abocados en los últimos días a lo que será la premiación, pero en principio la idea de Cereceda es la de mantener la misma cantidad de fechas, seis para el cross y otras seis para el enduro.

Para que no se repita en el cross que varias fechas se corrieron con mucha agua y barro, está la idea de alternar en la primera parte de la temporada dos fechas de cross por una de enduro con lo que finalizaría el motocross en enero o febrero, evitando los meses de mal clima, dejando la parte final de la temporada exclusivamente para el enduro.
Es intención de Cereceda citar a una asamblea general en la que participen los dirigentes, pilotos, socios activos y pasivos de la Asociación, “la intención es crear una oportunidad que permita recoger las inquietudes -ojalá ya consensuadas entre los socios- y comenzar a trabajar en base a las propuestas que de allí salgan”.

“Creo que es una de las maneras de hacer crecer el motociclismo ya que, independiente de que a través de los clubes y los delegados se puede hacer, hay que abrir la posibilidad que en una asamblea puedan todos participar”.

“Existe la sensación de que se encierran seis o siete dirigentes entre cuatro paredes y lo hacen todo a su pinta y creo que el tema no pasa por ahí sino porque nos juntamos toda la directiva y los delegados de los clubes que traen la inquietudes de las instituciones”.