Durante la tarde de ayer, el transbordador Evangelistas, de Navimag, se sumó a las labores de apoyo a la seguridad del mercante Cóndor, buque de carga general (de la empresa Transmares, del Grupo Ultramar) que se mantiene varado desde el lunes en el área de Punta Más, al sur de la península Swett, a unos 950 kilómetros al norte de Punta Arenas.
El día 25, un incendio en la sala de máquinas del Cóndor afectó al navío mientras navegaba a unos 40 kilómetros al sur del golfo de Penas. El fuego logró ser controlado por la propia tripulación, quedando la embarcación a la deriva, sin propulsión ni gobierno, siendo derivado por el viento y la marejada hacia su posición actual.
La Tercera Zona Naval mantiene el control de los trabajos en el área del siniestro, sin que hasta el momento exista contaminación de hidrocarburos en el área. Asimismo, el capitán del Cóndor, Héctor Chible, informó que la dotación (16 personas) sigue sin novedad y en buenas condiciones de salud.
En la zona se mantenían ayer las unidades Puerto Natales y Angamos, de la IIIª Zona Naval, en tanto la motonave Colca (de la misma empresa del buque siniestrado) y el pesquero Saint Pierre (de Pesca Chile) se retiraron del lugar tras prestar ayuda en la emergencia.
A bordo de la Angamos viajó el fiscal marítimo de la Gobernación Marítima de Punta Arenas, capitán de navío Pedro Vargas, para iniciar las primeras diligencias en relación al accidente. Allí comenzaba ayer a tomar declaraciones al capitán y la tripulación del Cóndor, para determinar las causas del accidente. También se constituyó el teniente 1º Víctor Marín, jefe del Servicio de Inspección de la Gobernación Marítima de Punta Arenas, con la intención de realizar inspecciones técnicas a objeto de verificar las condiciones de las averías, las cuales estaban controladas por el momento, gracias a las reparaciones de emergencia que hizo la misma tripulación.
De madrugada arribaría al sector el remolcador Laredo, de Ultramar, y la barcaza Elicura, que transporta equipos para combatir posibles focos de contaminación con un equipo de buzos de salvataje. A éstos se sumará el viernes a las labores de apoyo una segunda unidad de Ultramar, el remolcador Skyring.
El éxito de la operación de rescate y remolque del averiado mercante dependerá de las condiciones meteorológicas, las que según el Servicio de Meteorológico de la Armada, presentaban ayer vientos de 40 kilómetros por hora, con rachas ocasionales de 70 kilómetros por hora.